Хммм... завтра еще у него посмотрю (это сотрудник один на работе), вроде бы та же самая резина, что и летом была...
(think)... и я бы на такой не ездила точно...
так как он на ней ездит до упора, потом выбрасывает и покупает следующий комплект...
у него москвич... это может иметь какое то значение для резины? Вроде не должно, но от наших "умельцев" все можно ожидать... :)

Прошедшей весной я купил новый комплект летней резины, но заменять зимнюю не спешил, т.к. собирался потом поменять и зимнюю, а потому старую зимнюю докатывал до упора. С середины мая стирание зимней резины стало стремительным. Такими темпами, к середине июня ездил бы на чистом слике.

Добавлено через 56 секунд
Владельцы этих автомобилей обычно стараются экономить на всем.

Не согласен, на зимней резине отъездили 50 тыс км- круглый год- остатот протектора был 4 мм

Ну... тады не знаю.

Скорей всего дело в самой резине- бывают модели слишком уж мягкие-вот они стираются действительно быстро (hankook) например

Larkin, подозреваю, что многие пытаются назвать зимней резиной т.н. всесезонку, которая "ни богу - свечка, ни черту - кочерга", но летом действительно не сильно стирается, да и зимой не совсем деревянная. Сам на такой первые два сезна отъездил, но потом решил, что для каждого сезона лучше два подходящих комплекта. Здоровье, и свое и чужое, дороже. Тем более, сто оба комплекта эксплуатируются только по полгода, так что это не на много дороже.

Намучившись прошлой зимой с всесезонкой (раз 15-ть застревал) - в этом году купил шипы.... Dunlop ICE 01 195/65r15.
На шипах веселее в плане проходимости, но все равно, проезжаю не везде, где хочу... 4 раза уже застревал, 2 раза спасала савковая лопата (вожу в багажнике), 2 раза выталкивали (один раз из них сильно сел - сам бы не выехал, после снегопада провалился в глубокую обледенелую яму ведущими колесами).
В общем чуствую, с нашими дорогами и зимами нужен полный привод.... Если с финансами все в порядке будет - надеюсь осенью пересяду на Santa-fe или что-нибудь подобное....

высокая посадка и полный привод рулят в России зимой, А так после лединых дождей всеми руками за шипы.

Возможно:) Но та была Pirrelli scorpion ice&snow- все таки чисто зимняяя- выдержала 50тыс км- и проехала бы еще, если бы колеса меняли местами
Сейчас купил всесезонку- так как в Москве имхо ездить на ней вполне сносно-так как реагентов и соли не жалеют...90% считай чистый асфальтр

Итальянцы...думаю, что у них несколько другие понятия о зимней резине, чем у Нас, Финнов и Шведов. Что для них - чистая зимняя резина, для нас - всесезонка.

А остальные бренды? Популярные делают в Японии (бридж, ека), многие в Англии (данлоп)- у них тоже зима не как у нас:)

Потому у нас (в Сибири) предпочитают Хакку
ЗЫ. А вот Гиславед почему то не очень распространен

Я вот ниразу на зимней резине не ездил, благо город небольшой, машин не так много и дороги нормально чистят
И похоже не я один, почему-то этим грешат только семерки и девятки:D
Если припрет купить резину, то это будут липучки.
Смотреть противно, как на шипах по асфальту ездят(doh)

Странно у dunlop что зима, что лето - японские....

andrey-67,
Headquarters Birmingham, West Midlands, United Kingdom
А делают ее везде, в том числе и в США. Ека японская- у меня сделана в Тайланде...