Цитата:
Сообщение от mvg
Вносят свой вклад и присадки, защищающие от коррозии. На основе силикатов и т.п. формируют сплошную защитную пленку, которая препятствует отводу тепла, забивает соты в радиаторе. При высоком уровне отложений, можно наблюдать выброс антифриза в расширительный бачок при остановке двигателя - обмена тепла нет, но металл его накопил, жижа закипает. Может и головы повести. Приехал, поставил, вроде все в норме, а утром дымовуха. Воздушные пробки завершат начатое, черное дело.
У силикатов есть еще одна неприятная особенность, при перегреве могут образовывать нерастворимые соединения, сгустки....
|
Вот именно по этим причинам я и производил полный цикл промывки системы охлаждения.
Цитата:
Сообщение от mvg
Вроде один, поле радиатора, на входе в движок.
|
Да. Но это основной, со стороны ремней.
А второй с противоположной стороны двигателя, по центру между развалами блока.
Вот и весь джентльменский наборчик: