Показать сообщение отдельно
Старый 01.06.2013, 11:07   #65
Меню пользователя УЭФ
Старожил
 
Аватар для УЭФ
  
Цитата:
Сообщение от mvg Посмотреть сообщение
Вносят свой вклад и присадки, защищающие от коррозии. На основе силикатов и т.п. формируют сплошную защитную пленку, которая препятствует отводу тепла, забивает соты в радиаторе. При высоком уровне отложений, можно наблюдать выброс антифриза в расширительный бачок при остановке двигателя - обмена тепла нет, но металл его накопил, жижа закипает. Может и головы повести. Приехал, поставил, вроде все в норме, а утром дымовуха. Воздушные пробки завершат начатое, черное дело.
У силикатов есть еще одна неприятная особенность, при перегреве могут образовывать нерастворимые соединения, сгустки....
Вот именно по этим причинам я и производил полный цикл промывки системы охлаждения.



Цитата:
Сообщение от mvg Посмотреть сообщение
Вроде один, поле радиатора, на входе в движок.
Да. Но это основной, со стороны ремней.




А второй с противоположной стороны двигателя, по центру между развалами блока.




Вот и весь джентльменский наборчик:

__________________
- Только цветовая дифференциация штанов и цвет кнопочки на визаторе, являются главным смыслом сосуществования во вселенной !!! Всё остальное - банальное Кю !
УЭФ вне форума   Ответить с цитированием