THG.RU | \"Поиск\" Поиск \"Поиск\" | Новости | Видеокарты | Процессоры | Материнские платы | Мониторы | Аудио/видео | HDD и CD/DVD | Собери сам | Игры | Софт | Домашний ПК


Клуб экспертов THG.ru   

Вернуться   Клуб экспертов THG.ru > Для автомобилиста > Автоэлектроника, автохимия, автокосметика. Общие вопросы эксплуатации авто. > Масла, автохимия, автокосметика

Регистрация Правила форума FAQ форума Справка Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Масла, автохимия, автокосметика Общая теория, рекомендации по замене, специфика применения, технология обслуживания

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2013, 07:38   #1
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Стабилизаторы вязкости

В части вязкости. В продаже можно встретить, так называемые, стабилизаторы вязкости. Их действие направлено на изменение высокотемпературной вязкости - было 5W40, стало 5W50.
Pro-Line Visco-Stabil
Hi-Gear HG2241
OIL STOP
XERAMIC OIL STOP
и др.

У всех этих присадок заявлено снижение расхода масла, что вполне объяснимо.


Могут оказаться полезными при подозрении на разжижение масла топливом.

Аналогичным образом действуют присадки для предотвращения стука гидрокомпенсаторов, которых в Maxima нет.

Попадались даже "полные пакеты присадок", для компенсации их расхода в масле.


Полагаю, что в ПАО или эстеровые масла их лить не стоит. Толку чуть.

Где преобладают типовые базы, можно попробовать. В свое время, прежде чем залить 10W60, если память не изменяет, добавлял Hi-Gear HG2241. Убедившись, что результат положительный, залил castrol edge sport 10w-60 (пить так пить ) - чума.

Более вязкие масла снижают износ, но, при прочих равных, несколько увеличивается расход топлива, за счет больших потерь на трение в самом масле. Для БУ авто, скорее всего, и расход топлива снизится, за счет роста компрессии и компенсации износа.

На счет "прокачиваемости" масел. Можно встретить заявления, что мол масляная система не рассчитана на масла с высокой вязкостью, может возникнуть "масляное голодание". А как же в зимнее время? При запуске двигателя и в течении десятков минут прогрева, вязкость масла в сотни раз выше, чем при рабочих температурах. Десять раз завел в январе и машине трындец.

http://bmwservice.livejournal.com/53692.html
Масло "сдувается" уже к 3000 пробега. Обычные масла в таком режиме "лягут" еще быстрее.
Цитата:
На данный момент, в автомобиль уже установлен "древний" термостат с температурой открытия около 80 градусов, что при полном открытии поддерживает температуру около 89-90 градусов, при температуре моторного масла всего около 75-80 градусов. Все это технологические нормы автомобилей 80-90-х годов. При отсутсвии непредвиденных факторов, это позволяет ожидать значительно более низкие темпы снижения запаса моющих свойств - в Сети достаточно протоколов от "холодных" машин, когда за пробег 10-12 тысяч км изменение щелочности было минимальным. В пределах 20-30% от первоначального щелочного числа
По сути он сместил "рабочую вязкость" за счет модернизации системы охлаждения.
Аналогичную процедуру я проделывал на форде http://phorum.taurus-club.ru/read.ph...238#msg-170238 И в итоге заменил термостат на http://phorum.taurus-club.ru/read.ph...235#msg-212235
Т.е. не меняя вязкость масла, меняем условия его работы, что по сути одно и то же, если залить более густое масло. Правда в последнем случае, мы не улучшаем условия работы самого масла. Если двигатель "горячий", старение масла будет столь же интенсивным.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Справочник словарей
Словари русского языка - www.gramota.ru Яndex - Словари Википедия - ru.wikipedia.org

Часовой пояс GMT +4, время: 12:58.


Powered by: vBulletin, ©2000 - 2007, Jelsoft Enterprises Limited.
Перевод: zCarot
Распространение информации возможно только с письменного разрешения администрации издания.

THG.ru ("Русский Tom's Hardware Guide") входит в международную сеть TG Publishing

РЕКЛАМА

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru