|
|
Регистрация | Правила форума | FAQ форума | Справка | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Технологии обслуживания, ремонта и эксплуатации автомобилей в послегарантийный период Действующий проект |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.11.2013, 12:47 | #46 | |||
THG Russia Forum Team
|
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
03.02.2014, 13:21 | #47 |
Ветеран клуба THG
|
В очередной раз сменил масло, на это раз залил свежее Kendall GT-1 Full Synthetic 5W-20 (выпуск ноябрь 2013г), нареканий нету.
|
31.03.2014, 22:44 | #48 |
Ветеран клуба THG
|
Блин, не могу выкрутить свечу 8ю...грани слизаны, однозначно попалась бракованная свеча, пробовал слизать грани на старых свечах, зажав их в тисках, смог сорвать только с рычагом одну свечу, вторая поломалась пополам в районе резьбы. Закажу экстрактор-головку irwin с америки, это будет последняя надежда.
|
03.04.2014, 14:33 | #49 |
Ветеран клуба THG
|
Чтоб она была здорова...сколько нервов попортила. Уже подсчитывал сколько будет стоить съем ГБЦ....
|
17.04.2014, 12:54 | #50 |
Ветеран клуба THG
|
Потихоньку размышляю по замене масла, может быть Petro Canada 5w20 попробую.
|
06.08.2014, 17:12 | #51 |
Ветеран клуба THG
|
Пробег 185 т.км. эксплуатация продолжается, масло на этот раз mobil, нареканий нету. Дал о себе знать соленоид фазовращателя, но это норма, допускаемая TSB.
|
06.08.2014, 17:30 | #52 | |||
THG Russia Forum Team
|
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
06.08.2014, 19:14 | #53 |
Ветеран клуба THG
|
Точнее не соленоид, а сам фазовращатель, в общем очередная болезнь фордовских 3v двигателей с системой изменения фаз...
Замена фазовращателей зачастую не решает проблему. А суть неприятности выражается в постукивании фазовращателя при 900-1200 об/мин Тут описывается почему http://www.youtube.com/watch?v=O7GcqtNTMqQ п.с в целом двигателем очень доволен, но такие мелкие проблемы типа шпилек выпускных коллекторов (обламываются), стук фазовращателя и дурацкая конструкция свечей выводит... Последний раз редактировалось Larkin, 06.08.2014 в 19:16. |
14.08.2014, 14:03 | #54 |
Ветеран клуба THG
|
В выходные буду менять масло на 5W30, посмотрим станет ли тише VCT (думаю давление должно подрасти)
Последний раз редактировалось Larkin, 14.08.2014 в 14:06. |
14.08.2014, 14:20 | #55 | |||
THG Russia Forum Team
|
Я уже про 60-ку думаю. Сейчас на 50-ке.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
14.08.2014, 14:33 | #56 |
Ветеран клуба THG
|
50 ку еще рано Скатался на юга,пробег скоро будет 200 тыс. км., думаю в самый раз уходить с заводского 5W20,
Есть большое желание снять правую клапанную крышку и поменять соленоид, но сложно подлезть к гайкам, да и прокладку придется новую ставить Последний раз редактировалось Larkin, 14.08.2014 в 14:45. |
16.08.2014, 21:31 | #57 |
Ветеран клуба THG
|
Поменял масло на 5 30, стук соленоида/фазовращателя практически исчез
|
18.08.2014, 09:42 | #58 | |||
THG Russia Forum Team
|
Кто бы сомневался, но делать выводы лучше через 2-3000 пробега.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
13.03.2015, 21:30 | #59 |
Ветеран клуба THG
|
200 тыс, вернулся на 5w20
|
13.11.2016, 10:37 | #60 |
Ветеран клуба THG
|
235 тыс. 5W30, без изменений.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Справочник словарей | ||
Словари русского языка - www.gramota.ru | Яndex - Словари | Википедия - ru.wikipedia.org |
|
|
|