THG.RU | \"Поиск\" Поиск \"Поиск\" | Новости | Видеокарты | Процессоры | Материнские платы | Мониторы | Аудио/видео | HDD и CD/DVD | Собери сам | Игры | Софт | Домашний ПК


Клуб экспертов THG.ru   

Вернуться   Клуб экспертов THG.ru > Для автомобилиста > Автоэлектроника, автохимия, автокосметика. Общие вопросы эксплуатации авто. > Масла, автохимия, автокосметика

Регистрация Правила форума FAQ форума Справка Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Масла, автохимия, автокосметика Общая теория, рекомендации по замене, специфика применения, технология обслуживания

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2012, 09:01   #1
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Скользкая тема: КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ?

Пока отдельной темой. Потом интегрируем.
Весьма не плохо и внятно пишет

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html



В частности, на счет ДВС со сложным температурным режимом http://bmwservice.livejournal.com/27016.html
Цитата:
Сравниваем:

Европа и США: эксплуатация автомобиля в предельно щадящем режиме. Отличное охлаждение, циркуляция жидкостей, высокая средняя скорость. 200-300 км в день - могут оказаться типичным каждодневным пробегом. Каких-то 3-5 месяцев и очередная замена масла происходит даже на "экологическом", удлиненном пробеге 30000 км от ТО до ТО. Да оно бы и еще побегало вполне! Двигатель внутри - почти как новый. При средней скорости движения 60-70 км/ч и около, это 400 моточасов, в идеальных условиях.

Москва: 30-40 км в день, дом-работа-дом. При средней скорости 25 км/ч и меньше. Принятый интервал замены масла - 10000 км и так меньше европейского в три раза. Но на выходе - все те же 400 моточасов в крайне тяжелом режиме эксплуатации - старт-стоп, движение "внатяг", перегрев, длительная работа на холостом ходу и так далее.
Средняя температура мотора выше среднеевропейской на 15-20 градусов. Температура впускаемого воздуха в режиме пробки почти не отличается от температуры двигателя и составляет 90-100 градусов, что минимум в два раза выше нормальной рабочей. Это и ухудшает наполнение, снижает эффективность горения и так далее. Но это мелочи. Масло в ДВС в режиме плохой циркуляции разогревается до 120-130 градусов и выше.
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html




Если не совсем ослеп, "фирменные масла"





Нас приучили думать иначе, но факты вещь упрямая.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 10:25   #2
Меню пользователя arminn905
Пользователь
  
О маслах вообще тема спорная.Я,например,не переплачивая в камри лью shell 10/40 полусинтетику.Пока претензий нет.



Автомануалы бесплатно
arminn905 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 10:40   #3
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Цитата:
Сообщение от arminn905 Посмотреть сообщение
тема спорная
Она не спорная, просто мы судим о ней слишком поверхностно. Скорее верим, чем понимаем.

Цитата:
Сообщение от arminn905 Посмотреть сообщение
Пока претензий нет.
Их всегда - "пока нет". Вопрос лишь сколько это "пока" продлится.

Все, как с компьютерами, каждый второй считает себя Гуру, научившись заходить в BIOS и выбирать приоритет загрузки
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 11:01   #4
Меню пользователя [S.O.F.]
за штурвалом шпрота.
 
Аватар для [S.O.F.]
  
Цитата:
Сообщение от mvg Посмотреть сообщение
КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ?
Интересная тема, спасибо...
Как-то поверхносно описываются результаты, ниЧО толком не ясно, но Лукойл - удивил. Уже не первый раз слышу/вижу положительные отзывы...

П.С. психонул и заказал себе 2 канистры Лукойла Люкс 5в40...
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
[S.O.F.] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 11:42   #5
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Тест на термостабильность вполне реален.
А вообще, приходится объединять информацию нескольких источников. К примеру http://experts.people.zr.ru/2012/07/...ko-prosluzhit/
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 12:39   #6
Меню пользователя alexey74
Нарушил правила
  
mvg, Какое изначально в двигатель лили, то и надо заливать. Синтетика угарает быстрее, чем полусинтетика. Многие моторы ещё на минеральном ходят. Так что всё это субьективно.
alexey74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 13:02   #7
Меню пользователя rhemorha
Победитель конкурсов 2012-2013
 
Аватар для rhemorha
  
alexey74, а если морозы??? полусинтетика гуще
__________________
АМД-клан
rhemorha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 13:03   #8
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Цитата:
Сообщение от alexey74 Посмотреть сообщение
Какое изначально в двигатель лили
Откуда такое утверждение?

С тем же успехом можно всю жизнь требовать молоко матери...
Цитата:
Сообщение от rhemorha Посмотреть сообщение
полусинтетика гуще
Это не всегда так.
До точки замерзания, вязкость масла может меняться по различным кривым.
В -35 (еще на форде) без каких-либо проблем отъездил на 10W60
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 13:19   #9
Меню пользователя rhemorha
Победитель конкурсов 2012-2013
 
Аватар для rhemorha
  
mvg, а в случае с выдавливанием масла в мороз?
__________________
АМД-клан
rhemorha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 13:27   #10
Меню пользователя [S.O.F.]
за штурвалом шпрота.
 
Аватар для [S.O.F.]
  
Цитата:
Сообщение от rhemorha Посмотреть сообщение
mvg, а в случае с выдавливанием масла в мороз?
А нефик пулять на холодную.
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
[S.O.F.] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 13:35   #11
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Цитата:
Сообщение от rhemorha Посмотреть сообщение
mvg, а в случае с выдавливанием масла в мороз?
До сих пор не сталкивался. Тут ведь множество факторов, что следует учитывать... Зачастую масло совсем не при чем, если не брать во внимание совсем уж экстрим типа Антарктиды.

Для особых условий, нужен особый подход. Любая универсальность универсальна лишь до определенного уровня.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 13:40   #12
Меню пользователя rhemorha
Победитель конкурсов 2012-2013
 
Аватар для rhemorha
  
Цитата:
Сообщение от [S.O.F.] Посмотреть сообщение
А нефик пулять на холодную.
а никто не гуляет. много случаев когда масло из подфильтра выдавливало в мороз. проблема в том, что масло, предназанченное для жарких условий льют в зиму. у меня как-то в прошлой эксплуатации гетца выдавило, но из-за того, что фильтр не плотно стоял
__________________
АМД-клан
rhemorha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2012, 13:42   #13
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Цитата:
Сообщение от rhemorha Посмотреть сообщение
масло из подфильтра
Или ставят фильтры без клапанов...
Если угодно, эту тему тоже не обошел вниманием http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ri-akspertiza/
Далеко не всегда, виновато то, что просится в виновные или кого (что) мы хотим обвинить. .

все как с ПК. Вроде все просто, пока работает, а как что не так....

Фильтры вообще тема плохая... Стоят копейки, а бед могут наделать выше крыши.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 10:31   #14
Меню пользователя Freeman
Скучающий Кот
 
Аватар для Freeman
  
заливаю синтетику Xenum. Многие в клубе льют его, проверено временем. Мотор 1.3 турбо, бензин, разумеется. Кстати, лично видел поршни и цилиндры после пробега около 120.000км на этом масле - износ минимальный.
Freeman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2012, 08:22   #15
Меню пользователя -=p@m=-
VIP-пользователь
 
Аватар для -=p@m=-
  
в свой ниссан лью оригинал Nissan 5-40
-=p@m=- вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Справочник словарей
Словари русского языка - www.gramota.ru Яndex - Словари Википедия - ru.wikipedia.org

Часовой пояс GMT +4, время: 04:10.


Powered by: vBulletin, ©2000 - 2007, Jelsoft Enterprises Limited.
Перевод: zCarot
Распространение информации возможно только с письменного разрешения администрации издания.

THG.ru ("Русский Tom's Hardware Guide") входит в международную сеть TG Publishing

РЕКЛАМА

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru