THG.RU | Поиск Поиск Поиск | Новости | Видеокарты | Процессоры | Материнские платы | Мониторы | Аудио/видео | HDD и CD/DVD | Собери сам | Игры | Софт | Домашний ПК


Клуб экспертов THG.ru   

Вернуться   Клуб экспертов THG.ru > Для автомобилиста > Автоэлектроника, автохимия, автокосметика. Общие вопросы эксплуатации авто. > Масла, автохимия, автокосметика

Регистрация Правила форума FAQ форума Справка Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Масла, автохимия, автокосметика Общая теория, рекомендации по замене, специфика применения, технология обслуживания

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.03.2013, 09:45   #1
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Куда исчезают металлы в пробах масла?

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970
Пока мне так ни кто и не ответил - куда исчезают металлы?
Если внимательно отнестись к результатам химанализа, совершенно очевидны противоречия между 5000 и 10000. Содержание металлов в пробах масел падает (исчезают совсем) либо замедляется динамика роста.

__________________
Добрым быть намного сложнее, чем умным!
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 07:13   #2
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
http://bmwservice.livejournal.com/60549.html


Все тоже самое. С 5000 начинаются чудеса

В то время как http://himmotolog.ru/?page_id=629

Зависимость износа в узле трения от пробега автомобиля до замены масла.
I – приработка (обкатка); II – устойчивая работа; III – аварийный износ.

Износ как был, так и остается...
__________________
Добрым быть намного сложнее, чем умным!
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 15:48   #3
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Цитата:
Таким образом, в зависимости от свойств масла, параметров фильтра и степени загрязнения фильтрующего элемента — фильтром задерживается некое неизвестное автовладельцу количество металла. Очевидным образом из этого следует, что результат анализа слитой из мотора «отработки» показывает «погоду на Луне», то есть не имеет практически никакого отношения к истинным значениям износа двигателя.

При настоящем научном подходе вместе с анализом отработанного масла анализируется и содержимое фильтра. Фильтр вскрывается, фильтрующий элемент извлекается и сжигается в закрытом тигле, после чего проводится спектральный анализ золы. Понятно, что это долго и очень дорого, обычный автомобилист таких исследований не закажет.

…Понимают ли в лабораториях, проводящих анализ отработки, что результаты анализов — «чепуха на постном масле»? Нет сомнений — понимают прекрасно. Но за чепуху автомобилисты предлагают абсолютно реальные ассигнации… А значит — деньги возьмут, рассказав к тому же правдоподобную сказку об «абсолютной достоверности» результата. Да, можно платить и за сказки, но нужно ли?
http://www.avtovzglyad.ru/sovety/eks...tornogo-masla/
__________________
Добрым быть намного сложнее, чем умным!
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Справочник словарей
Словари русского языка - www.gramota.ru Яndex - Словари Википедия - ru.wikipedia.org

Часовой пояс GMT +4, время: 19:18.


Powered by: vBulletin, ©2000 - 2007, Jelsoft Enterprises Limited.
Перевод: zCarot
Распространение информации возможно только с письменного разрешения администрации издания.

THG.ru ("Русский Tom's Hardware Guide") входит в международную сеть TG Publishing

РЕКЛАМА
техноблок ак201
создание инфраструктуры цод
Рекомендуем гипермаркет КНС.ру - экран проектора - бесплатная доставка до мкад по промокоду "20 лет"

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru