Автосимуляторы

[SAN_SAN_SAN]

Сообщение от ProIIIko

Покатайся на кобре

Где-то встречал этот мод, надо поискать, попробовать.

[ProIIIko]

Сообщение от SAN_SAN_SAN

Где-то встречал этот мод, надо поискать, попробовать.

Это не мод, она в официальном паке.

[SAN_SAN_SAN]

ProIIIko, Так он же конвертированный с АС?

[[S.O.F.]]

Сообщение от SAN_SAN_SAN

ProIIIko
хочу тоже научиться этой технике, пригодилось бы . Но самое сложное, это левой ногой тормозить, когда правой работаешь с газом.

Машина ж есть легковая с механикой - вот и учись!
Вначале пробуй с двойным выжимом без торможения, лучше всего в подъем.
Потом начинай добавлять торможение.

Самое сложное там контролировать силу торможения.
Попробуй просто притормозить держа ногу на весу, не касаясь пяткой пола.
Ибо обычно ты тормозишь от пятки жестко стоящей на полу, а так получается нога полностью в воздухе, к этому нужно привыкать.

[ProIIIko]

Самое сложное там контролировать силу торможения.

Абсолютно согласен, у меня до сих пор иногда при носок-пятке правая нога поджимает тормоз сильнее, чем он был нажат и из-за этого идёт по бороде траектория.

[SAN_SAN_SAN]

Сообщение от [S.O.F.]

Машина ж есть легковая с механикой - вот и учись!

Как-то попробовал левой ногой - слишком резко получается, но я больше и не пытался.

Сообщение от [S.O.F.]

Попробуй просто притормозить держа ногу на весу, не касаясь пяткой пола.

Ок, учтём

Добавлено через 14 минут

RaceRoom Racing Experience завезли давление в шинах!

[RPG]

SAN_SAN_SAN, Я года 2 назад пробовал Рейсинг Рум и как то он мне не зашел.
Кстати стоит брать Пкарс 2 пока он со скидкой 70% или ну его нафиг?

[SAN_SAN_SAN]

Сообщение от RPG

Рейсинг Рум и как то он мне не зашел.

Как по мне, он очень даже ничего в плане физики, а вот с контентом, мне не нравится их система распространения, подобная таковой в iR. Поэтому я прохожу мимо.

Сообщение от RPG

стоит брать Пкарс 2 пока он со скидкой 70% или ну его нафиг?

Попробуй сначала "демо версию", а вдруг зайдёт. Я бы его и дальше катал, но управление с КиМ очень плохо реализовано, поэтому тоже со временем решил, что оно не для меня. С руля управляется он хорошо, на физику больших нареканий нету, она не без изъянов, но глобальных прямо чтоб отталкивало от игры, таких нету...
Лучше rFactor 2 зацени, думаю тебе понравится. Это очень похоже на корсу, только машины чувствуешь прямо в разы лучше.
PS Малайзией меня ProIIIko, заразил.
Обкатываю там 430-ю Феррари. Пока что рекорд таков:

02:06

С 97% ботами здесь интересно соревноваться, не дают расслабиться.

[ProIIIko]

Кстати стоит брать Пкарс 2 пока он со скидкой 70% или ну его нафиг?

Из плюсов - хороший карпак.
Из минусов - многие машины перекочевали из первой части без доработок с соответствующим уровнем качества.
Я второй не катал, но первый пкарс - это очень спорное удовольствие, скажу прямо.

[SAN_SAN_SAN]

ProIIIko, Вторая часть сильно отличается от первой.

[[S.O.F.]]

Сообщение от SAN_SAN_SAN

Как-то попробовал левой ногой - слишком резко получается, но я больше и не пытался.

У тебя ж вроде авэо? Как раз огонь чтоб учиться!
Сцепление стоит 2 рубля 20 коп., и коробас, что крепкий, что не дорогой...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от RPG

Кстати стоит брать Пкарс 2 пока он со скидкой 70% или ну его нафиг?

Скажем так, если катаешь с рулем и не особо любишь прям хардкор, а просто покататься - АГОНЬ.

[SAN_SAN_SAN]

Оффтоп

Сообщение от [S.O.F.]

У тебя ж вроде авэо?

. Сцепление то копейки, но замена не простая, вытаскивать же много всего нужно... Но я иногда пробую.

[Phantom3107]

Это, народ, объясните нубу доходчиво, что дают эти "носок-пятка" и торможение левой ногой? Зачем, как влияют на поведение?

[[S.O.F.]]

Сообщение от Phantom3107

что дают эти "носок-пятка"

Банальная перегазовка при понижении передачи.
Просто на торможении по другому не получится.

Сообщение от Phantom3107

торможение левой ногой?

Тут все сложнее...
Если очень простыми словами, то мелкие удары по тормозам под газом, немного нагружают переднюю ось, что дает чуть больше сцепления в в затяжных поворотах. Но это уже скил прям про.

[Phantom3107]

Сообщение от [S.O.F.]

Если очень простыми словами, то мелкие удары по тормозам под газом, немного нагружают переднюю ось, что дает чуть больше сцепления в в затяжных поворотах. Но это уже скил прям про.

А, банально для перераспределения веса ради сцепления направляющей оси? Даже не подумал об этом

Сообщение от [S.O.F.]

Банальная перегазовка при понижении передачи.
Просто на торможении по другому не получится.

Чтобы при включении пониженной машина не тормозила двигателем из-за низких оборотов?