|
|
Регистрация | Правила форума | FAQ форума | Справка | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Технологии обслуживания, ремонта и эксплуатации автомобилей в послегарантийный период Действующий проект |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.09.2013, 07:33 | #76 | ||||
THG Russia Forum Team
|
http://www.thg.ru/forum/showthread.p...12#post1866812
Абсолютно та же картина О коксе речи не идет Цитата:
Вполне допускаю, что в других климатических зонах и условиях эксплуатации интервал может быть большим, а не когда лето всего лишь месяц, как в этом году, ....
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
||||
02.10.2013, 12:00 | #77 | |||
VIP-пользователь
|
Немного запутался в своих писаниях, но разобрался. Для удобства чтения опишу похождения:
1. Прошлая замена масла 160 000 2. + 2000 поездка в Питер. 3. + 5000 поездка на юга. 4. + 3000 покатушки по городу. 5. 170 000 зафиксировал. Стал ездить реже, пробки достали, электрички разруливают. Еще 5 и к врачу. Масло на минимуме, заказал на долив, но чего-то не могу выйти на связь с Кириллом. Соответственно и диагностику программную не проводил. |
|||
02.10.2013, 12:13 | #78 | |||
THG Russia Forum Team
|
Я доливал любое из наличия, в т.ч. ZIC. Имея ввиду, "керамику".
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
03.10.2013, 11:49 | #79 | |||
VIP-пользователь
|
а по каким параметрам ты выбирал масло, чтобы оно не нейтрализовало действие присадок ксенума? Или не заморачивался?
|
|||
03.10.2013, 12:05 | #80 | |||
THG Russia Forum Team
|
Не заморачивался
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
06.10.2013, 07:45 | #81 | |||
THG Russia Forum Team
|
Какой бы замечательной не была продукция Xenum, но природу не обманешь
http://www.thg.ru/forum/showthread.p...25#post1869625 Даже если масло вдвое (втрое) стабильнее традиционных составов, рекомендуемый интервал замены будет в пределах 10-15 тыс, по рекомендациям Toyota для турбо, при нормальном режиме эксплуатации.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
06.10.2013, 08:23 | #82 | |||
THG Russia Forum Team
|
Я как-то подслушал (невольно ) разговор мастеров - двигатель после GPX 5w40 чище, чем после VX 5w30...!?
Почему? Напрашивается один ответ - ни кому и в голову не приходит, гонять GPX с тем же интервалом, что и VX. Оба масла с твердыми смазками (графит/НБ - "белый графит") и, за счет частичного (вряд ли полного) "восстановления" поверхностей цилиндров, снижают интенсивность прорыва всяческих бяк в картер по сравнению с обычными маслами. Схожим образом действует и Метализ. Масло меньше деградирует и, в зависимости от основы, способно выдерживать более длительные интервалы замены. Этим же объясняется и "масложор". ИМХО, по факту он ни чуть не выше, чем у обычных масел (скорее меньше), но масло менее интенсивно насыщается отходами из цилиндров. Щупом мы замеряем не уровень масла, а уровень того, что в картере. Кроме масла там: бензин (тяжелые фракции точно), смолы, сажа, вода, кислоты и пр. дребедень. Не малую роль играет и качество самого масла, стабильность основы. Лично для меня, вопрос "нормального расхода масла" пока открыт. При переобогащении смеси или плохой компрессии, уровень содержимого в картере может не только не снижаться, а, наоборот, расти! Турбина в твоем явре вовсе не для гонок, но мы-то советские люди.... Нам выкушать литр водки, как два пальца... против ветра.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
07.10.2013, 15:19 | #83 | |||
VIP-пользователь
|
Насечет турбы:
http://youtu.be/1jc9392OY8A Очевидно, что создатели этой модели подразумевали, что она будет ездить динамично. Конечно для гонок там много чего не хватает, но мощности там с головой для начинающего любителя. На данный момент я машинку не догоняю и борюсь с проблемами управляемости. Насчет масла я понял точно экономически, что: 1. Замена масла VX раз в 15 000 - 6000 (это 1200 за литр, а всего в таре 5л)+1000 (работа)+доехать до сервиса 300 2. Долив между заменами 2л (по литру на 5000) - 2400+его еще надо найти или доехать, что теже 300 Итого: 10000 Возьмем к примеру распространенное среди клубней масло Motul V300: 1. Замена масла раз в 5000 - 3200 (4л)+1000+50 2. Долива нет. Итого: на 15000 км необходимо затратить 12750. Разница, несомненно, велика! Однако можно VX менять каждые 10000 и будет итог 10000-1200=8800 против 8500 Мотюля. Выходит, что разница экономическая наступает существенная только лишь при увеличении интервалов замены. Экономические соображения и отсутствие зачастую времени на сервисное обслуживание заставляют продолжать пользоваться именно этим маслом. Добавлено через 2 часа 24 минуты 29 секунд Но вот меня вразумил друг. Ведь по некоторым данным для нашего двигателя рекомендовано масло проще, например Motul 8100 различных видов. Средняя цена ему 500 рублей за литр. Выходит, что если не изголяться и не строить корч, то можно тратить на замену 2000+1000+50=3050, а на 15 000 = 9150, что еще дешевле. Поэтому тут конечно остается только каждому для себя сделать правильное сравнение, но понимание того, что Xenum VX - это дорогое масло для обыкновенной и не предельно быстрой езды по дорогам общего пользования есть!
__________________
Участвую в "Глазами потребителя или Hand-in-Hand" Продаю кое-что лишнее и няшки-тюняшки Серый, мальчик, 2000 г.р., 950 кг, рост. 1550 Последний раз редактировалось osetroffjr, 07.10.2013 в 13:59. |
|||
07.10.2013, 15:39 | #84 |
Ветеран клуба THG
|
Читаю и удивляюсь цифрам, в чем смысл таких дорогих масел? Я покупаю обычную синтетику по 260р за литр и горя не знаю уже два года, меняю раз в 8-9 тыс. км.
|
07.10.2013, 16:21 | #85 | |||
THG Russia Forum Team
|
Многое зависит и от подхода, и от задач, и от конструкции.
Daihatsu YRV K3VET AT - турбина, даже по рекомендациям изготовителя замена масла в нормальном режиме эксплуатации - 5000 км Есть результаты "испытаний", когда масло не менялось вообще. Мотор, если не ошибаюсь, прошел 70-80 тыс до полной остановки. Нужны хоть какие-то данные для сравнения. Хорошо это или плохо? Может оно давным-давно тебя караулит, не дай Бог. Мы ведь даем оценки в основном в темную.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
07.10.2013, 16:25 | #86 |
Ветеран клуба THG
|
Речь не идет о редкой замене масла. Задачи?- в нашей ситуации задачи скорей всего у всех одна и та же, продлить ресурс.
Все сводится к тому, что в супер дорогих маслах нет ничего особенного. |
07.10.2013, 16:30 | #87 | ||||
VIP-пользователь
|
Цитата:
Рекомендованных для моего мотора масел за 260 рублей/1л не бывает (или я не встречал). |
||||
07.10.2013, 16:32 | #88 | |||
THG Russia Forum Team
|
Larkin, не согласен в самой постановке. Полагаю, что есть смысл все же отталкивать от особенностей, а экономику оставить на усмотрение каждого.
Я залил сейчас масло даже более дешевое, чем ты, но не столько из-за цены, как из-за состава. Еще ни разу не доводилось кататься на ПАО маслах. Брать для первого эксперимента ТОТЕК, за 600 рэ, тоже не обосновано. Не понравится, солью Татнефть и залью проверенное.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
07.10.2013, 16:33 | #89 | ||||
VIP-пользователь
|
Цитата:
По поводу задачи у меня - не продлить ресурс, а не загубить при агрессивной езде на машине, которой, к слову, 14 лет через пару месяцев |
||||
07.10.2013, 16:59 | #90 | ||||
THG Russia Forum Team
|
Аналогично
Larkin, Цитата:
Наверное нет, но ты у нас известный гонщик, а избыточность в ряде систем нужна вовсе не для печати в ворде... Добавлено через 20 минут 58 секунд Пока, кроме того, что уже высказал, не могу дать внятного объяснения по результатам, как на своем авто, так и на увиденное от тест-пилотов. Почему в это верится http://www.oil-club.ru/sposobno-li-m...slo-myt-dviga/ - множество замен масла, а результат не очевиден, а в это с трудом http://www.thg.ru/forum/showthread.php?t=80117 , либо, вообще, упрекают в предвзятости? И @strateg@ человек фирмы, а теперь еще и osetroffjr Где логика? Меня же, если честно, больше интересует не результат, а то, каким образом он получен? Пойму..., значит смогу найти альтернативное решение!
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
||||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Справочник словарей | ||
Словари русского языка - www.gramota.ru | Яndex - Словари | Википедия - ru.wikipedia.org |
|
|
|