|
|
Регистрация | Правила форума | FAQ форума | Справка | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.08.2014, 23:02 | #1 | |||
Старожил
|
Что выбрать: бензин или дизель?
Этот вопрос вызывает нескончаемые споры в среде автомобилистов. В помощь им специалисты Bosch разработали наглядную схему, демонстрирующую преимущества обеих типов ДВС и условия, при которых тот или иной из них предпочтительнее.
Дизельный автомобиль потребляет до 25% меньше топлива и меньше загрязняет окружающую среду, зато бензиновый имеет меньшую стоимость, его страхование и эксплуатация обходятся дешевле. Однако если годовой пробег превышает 15000 километров, покупать дизель выгоднее. Выбор подходящего типа двигателя зависит также от класса автомобиля. Современные бензиновые силовые агрегаты весьма эффективны в компактных автомобилях, а нынешние дизеля позволяют достигать низкого расхода топлива и дают удовольствие от вождения в больших универсалах. Бензиновые моторы обеспечивают завидную приемистость и динамику «горячим» спортивным автомобилям, а высокий крутящий момент дизелей как нельзя кстати подходит большим внедорожникам. |
|||
22.08.2014, 01:21 | #2 | |||
Старожил
|
avtoman, прошлый 3.5 атмосферник финика прожирает меньше, чем 4.2 немец дизель с двумя турбинами...
|
|||
25.08.2014, 01:34 | #4 |
за штурвалом шпрота.
|
"специалисты" нарисовавшие данную табличку - дебилы.
Первое, на счет городской и шоссейной эксплуатации, как раз таки дизель более предпочтителен в городе, ибо он безболезненно может работать на обедненных смесях, что важно для мегаполисов, где авто часто молотит на "холостых". Что за бред с годовым пробегом? - Как пробег, точнее его кол-во связано с эксплуатационными кач-ми двс? И как объем и размер авто связано с типом двс, опять же? Что-то мне подсказывает, что это очевидно Сори что удалил лишнее, просто смешное сравнение Финик был седаном, с моноприводом, так? Весил он порядка 1700кг... Кольца - Джип, 4вд, и 2.5т веса... 3.6фси жрал бы куда больше. Сравните финик с А6 3.0тди. (С7 3.0тди с автоматом даже при активном педалировании больше 10л не ест... А динамика там ой-йой... Особенно после чипа.) Короче, таблица - бред. Выводы сделанные по ней - соответственно. Что купить? Если собираетесь брать новое авто и задаете себе такой вопрос - дизель. Если авто европейское т.е. Ауди , Мерс, БНВ - однозначно дизель.
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
25.08.2014, 09:30 | #5 | |||
Старожил
|
[S.O.F.], финик постоянный полный, вес около 2 тонн.
Можно полюбопытствовать причинно следственную связь? Так как Вы даже не поинтересовались о регионе эксплуатации авто и населенном пункте (я про размер) |
|||
25.08.2014, 19:09 | #6 | |
за штурвалом шпрота.
|
Цитата:
Снаряженная финика порядка 1750... Ауди 2500... + аэродинамика кирпича. Хотите сравнить дизель с бензом - сравните финик с А6 3.0тди кваттро.
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
|
05.01.2015, 17:31 | #8 |
Старожил
|
Пару недель назад,когда был мороз -15, рядом с моим дохлым пежо 306(1.6б),пыталась завестись красивая Ауди(точную марку не помню).Я завелся сразу и поехал через пару минут,а он все никак Но для больших объемах двигателя и коммерции дизель по мне вне конкуренции.
__________________
Смерть одного человека трагедия,смерть миллионов-статистика. |
08.01.2015, 13:06 | #9 | |||
Старожил
|
Не заводящийся дизель на морозе сейчас это скорее исключение, чем правило. У меня старый дизельный Фиат с топливной Бош при - 15 заводился с полтыка, тогда как некоторые бензинки уже сдохли и высосали из аккумуляторов все соки, а мой с полпинка. Естественно перед этим раза три включал - отключал зажигание, для хорошего прогрева камеры сгорания свечами накала.
|
|||
31.01.2015, 23:12 | #10 |
Старожил
|
бензин + газовое оборудование
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Справочник словарей | ||
Словари русского языка - www.gramota.ru | Яndex - Словари | Википедия - ru.wikipedia.org |
|
|
|