THG.RU | \"Поиск\" Поиск \"Поиск\" | Новости | Видеокарты | Процессоры | Материнские платы | Мониторы | Аудио/видео | HDD и CD/DVD | Собери сам | Игры | Софт | Домашний ПК


Клуб экспертов THG.ru   

Вернуться   Клуб экспертов THG.ru > Для автомобилиста > Автоэлектроника, автохимия, автокосметика. Общие вопросы эксплуатации авто. > Масла, автохимия, автокосметика

Регистрация Правила форума FAQ форума Справка Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Масла, автохимия, автокосметика Общая теория, рекомендации по замене, специфика применения, технология обслуживания

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2013, 05:28   #1
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
ПРИСАДКИ К СМАЗОЧНЫМ МАТЕРИАЛАМ

http://www.xumuk.ru/encyklopedia/2/3681.html
ПРИСАДКИ К СМАЗОЧНЫМ МАТЕРИАЛАМ, синтетич. (в основном) или прир. соединения, добавляемые к смазочным материалам для улучшения или сохранения на длительный срок их эксплуатац. св-в. Смазочные материалы содержат, как правило, от 2 до 7-8 разл. присадок.

Эффективность действия присадок обусловливается их хим. св-вами и концентрацией в смазочных материалах, а также приемистостью последних к добавкам (одинаковые присадки более активны для одних базовых материалов, чем для других). Присадки должны хорошо растворяться в смазочных материалах, обладать малой летучестью и не испаряться из них при хранении и эксплуатации в широком диапазоне т-р; не вымываться водой и не подвергаться гидролизу; не взаимод. с конструкц. материалами, контактирующими со смазочными (за исключением случаев, когда такие р-ции лежат в основе механизма действия самих добавок); сохранять свои ф-ции в присут. иных добавок и не оказывать на них депрессивного действия. По главному назначению (определяющему св-ву) присадки условно объединяют в неск. групп, основные из к-рых рассмотрены ниже.

Присадки, улучшающие смазочные свойства. Их действие обусловлено образованием на трущихся металлич. пов-стях разл. по хим. составу защитных пленок.

Противоизносные присадки уменьшают износ пов-стей трения при относительно умеренных нагрузках и т-рах. К этим добавкам относятся масла и жиры растит, и животного происхождения (напр., горчичное масло, свиной жир); высшие жирные к-ты (напр., олеиновая) и эфиры (напр., сложный эфир пентаэритрита и себациновой к-ты); соед., содержащие S [напр., осерненное спермацетовое масло, бмс-(ал-килбензил)дисульфид], Р (напр., трикрезилфосфат), S и Р (напр., диизооктилдитиофосфат, диалкилтиофосфат Ва, цинк-бариевая соль изобутилового эфира арилдитиофосфорной к-ты), N (напр., 1 -бутилбензотриазол) и т.д. Концентрация присадок в смазочных материалах 0,1-3,0%.

Противозадирные
присадки обеспечивают нормальную работу при высоких нагрузках трущихся пов-стей без задира и заедания, а также смягчают его, если оно происходит. Этим целям служат соед., содержащие S (напр., диизопро-пилксантат этилена-продукт взаимод. изопропилксантоге-ната К с дихлорэтаном); С1 (напр., изобутиловын эфир трихлоруксусной к-ты, совол-смесь пента- и тетрахлорди-фенилов); S и Р (напр., диалкилдитиофосфат Zn) и др. Концентрация присадок не превышает 3-5%.

Антифрикционные
присадки предназначены для снижения (модификации) трения сопряженных пов-стей. К таким модификаторам относятся высшие жирные к-ты (напр., стеариновая), мыла этих и нафтеновых к-т (напр., стеарат А1, нафтенат Pb ), нск-рые эфиры глицерина и жирные амины, коллоидные дисперсии MoS2, графита и иных соед., нерастворимых в смазочных материалах (более перспективно применение в-в, образующих с ними устойчивые р-ры, особенно ряда соед. Мо). Концентрация присадок, как правило, 0,1-0,5%.

Фрикционные присадки способствуют увеличению коэф. трения и предотвращению проскальзывания трущихся пов-стей. В качестве таких добавок применяют орг. к-ты и их производные - лауриновую к-ту и ее смесь с моноолеинфосфатом, стеараты Mg, Са и Zn, сульфонат Ва, а также N-гидрокси-этилсукцинимид и т.д. Концентрация присадок 0,1-2,0%.

Антиокислительные присадки повышают стойкость смазочных материалов к окислению при высоких т-рах. Действие антиокислителей обусловлено их способностью непосредственно тормозить окисление, обрывая цепные р-ции и превращая образующиеся пероксидные соед. в стабильные продукты, или пассивировать пов-сть металлич. катализаторов, присутствующих в смазочных материалах. Ингибиторами окисления служат ароматич. амины (напр., N-фенил-a-нафтиламин, дифениламин), фенолы [напр., 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенол, 2,2'-метилен-бис-(6-трет-бутил-4-ме-тилфенол)]; соли сложных эфиров дитиофосфорных к-т (напр., диалкил- и диалкилфенилдитиофосфаТы Са). Анти-окислит. добавки часто обладают хорошими противоизнос-ными, а также антикоррозионными и моющими св-вами (см. ниже). Концентрация присадок от 0,01 до 1-3%.

Антикоррозионные
присадки предохраняют от коррозии узлы и детали машин и механизмов, выполненные преим. из цветных металлов, особенно при повыш. т-рах. Ингибиторы коррозии представляют собой в осн. полярные ПАВ. Механизм их действия заключается в образовании на разл. пов-стях защитных комплексов с каталитически активными соед. металлов, накапливающихся в объеме смазочного материала в результате хим. растворения, либо стабильных оксидных, гидроксидных и др. пленок, устойчивых к воздействию агрессивных сред. В качестве ингибиторов кислотной коррозии используют бензотриазол, осерненные минер. масла, сульфиды алкилфенолов, производные тиофенолов, три-бутил- и трифенилфосфиты, диалкиловые эфиры дитиофос-форной к-ты и т.д. Концентрация присадок 1-3%.

Особую группу ингибиторов составляют защитные, или антиржавейные, присадки, препятствующие атм. коррозии черных металлов. К ним относятся О-содержащие ПАВ (напр., синтетич. жирные к-ты и их зфиры), нефтяные и синтетич. сульфонаты (напр., сульфонаты Са, Na и Ва), окисленный петролатум, нитрованные минер. масла, алкенилянтарный ангидрид, дициклогексиламин и др. Концентрация присадок колеблется в широких пределах (0,01-20%).

Вязкостные, или загущающие
, присадки повышают вязкость и улучшают вязкостно-температурные св-ва смазочных материалов. В качестве таких добавок применяют обладающие большой вязкостью разл. полимеры (в виде р-ров в дистиллятных маслах)-гл. обр. полиизобутилен (мол. м. 4-25 тыс.), полиметакрилаты (3-17 тыс.), поли-винилбутиловый эфир (винипол, 5-12 тыс.), а также поли-алкилстиролы и т.д. Концентрация присадок 1-20%.

Моюще-диспергиругощие
присадки предупреждают или уменьшают образование на нагретых металлич. пов-стях углеродистых отложений (осадков, нагаров, лаковых пленок) в результате окисления и термич. разложения смазочных материалов. Моющие, или детергентные, присадки, адсорбируясь на указанных пов-стях, формируют на них двойной электрич. слой. Последний обладает экранирующим действием и препятствует накапливанию отложений. Наиб. распространены присадки сульфонатные (преим. сульфонаты Са и Ва), алкилфенольные (дисульфидалкилфеноляты Ва и Sr, Са- и Ва-соли продукта конденсации алкилфенолов с формальдегидом), алкилсалицилатные (Са- и Ва-соли).

Особенность диспергирующих присадок заключается в их способности тонко измельчать и поддерживать во взвешенном состоянии большие кол-ва твердых частиц, что стабилизирует их в объеме смазочного материала и предотвращает коагуляцию и осаждение на границе раздела фаз. В отличие от моющих эти присадки представлены гл. обр. беззольными (не содержащими металла) соед., имеющими в молекуле азотсодержащую основную группу (основания Манниха, производные сукцинимида и др.). Концентрация этих и де-тергентных присадок обычно не превышает 3-5%, и только в моторных маслах при работе двигателей на высокосернистом топливе ее увеличивают до 10-15%.

Депрсссорные
присадки понижают т-ру застывания смазочных материалов (на 20-30°С) и улучшают их вязкостно-температурные, а иногда моющие и антикоррозионные св-ва. Депрессаторы - в осн. алкилнафталины и алкилфе-нолы, а также Продукт взаимод. фталоилхлорида с диал-килфенолом (сантопур), окисленный петролатум, р-р мыла (напр., стеарат А1), нек-рые полиметакрилаты и др. Концентрация присадок 0,05-1,0%.

Деэмульгируюшие
присадки устраняют возможность образования стойких эмульсий, особенно при увлажнении смазочных материалов. В качестве деэмульгаторов используют Na-соли сульфокислот, производные аминов (напр., дипроксамин - продукт взаимод. пролипропиленгликоля с этилендиамином) и т.д. Концентрация присадок не превышает 0,05%.

Антипенные
присадки предотвращают вспенивание смазочных материалов благодаря снижению прочности их поверхностных пленок вследствие адсорбции на них частиц добавок. Лучшие присадки этого типа - полисилоксаны (напр., полиметилсилоксан, полидифенилсилоксан) и др. Концентрация 0,001-0,005%.

Антипиттинговые
присадки предотвращают или ослабляют усталостные повреждения (осповидный износ) трущихся пов-стей. Добавками служат соед., содержащие S (напр., осерненные терпены, диалкилдитиофосфат Ва), полимеры (напр., полиизобутилен) и т.д. Концентрация 0,5-3,0%.

Металлоплакирующие присадки снижают износ тяжелонагруженных узлов трения за счет образования на сопряженных пов-стях тонкой металлич. пленки, наз. сервовитной (см. Металлоплакирующие смазочные материалы).

Деактиваторы металлов уменьшают их каталитич. активность, предохраняя смазочные материалы от окисления. В качестве таких добавок применяют диамины (напр., N,N'-дисалицилиден-1,2-пропилендиамин) и иные соед., содержащие N (напр., бензотриазол), Р (триаллилфосфит) и др. Концентрация присадок, как правило, не превышает 0,001%, но иногда ее повышают на порядок.

Регуляторы набухания резин препятствуют утечке масла или смазки через герметизирующие устройства и снижают трение в местах уплотнения движущихся деталей. Для этих целей предназначены дигексилфталат, его смесь с тридеци-ловым спиртом, триарилфосфат и т. д. Концентрация присадок не более 2%.

Значительно реже, чем рассмотренные, используются адгезионные, антирадиационные, бактерицидные, красящие и иные присадки. См. также Присадки к топливам.

Многофункциональные присадки обладают способностью одновременно улучшать неск. св-в смазочных материалов, заменяя целые композиции вводимых в них добавок, применение к-рых дорого и неудобно, а эффективность действия снижается вследствие взаимного, часто противоположного влияния компонентов. Многофункциональные присадки представляют собой смеси добавок разного действия (смешанные, или комплексные, присадки) либо орг. соед., содержащие S, P, металлы, полярные функц. группы. Пример комплексных присадок-смесь алкилфенолята Ва и диалкилфенилдитиофосфата Zn (соотношение 5:2), обладающая моющими, противоиз-носными, антиокислит. и антикоррозионными св-вами. Индивидуальные многофункцион. добавки-в осн. моющие присадки: сукцинимиды (способны нейтрализовать кислые соед., накапливающиеся в смазочных материалах, и, кроме того, улучшают их вязкостные св-ва), Са-соль диалкилариддитио-фосфорной к-ты (повышает устойчивость к окислению, улучшает моющие и противоизносные св-ва), диалкилдитиофосфат Zn (улучшает антиокислит., противоизносные и антикоррозионные св-ва) и т. д. Концентрация многофункциональных присадок 0,5-5,0%.

При разработке ряда совр. масел (особенно моторных) испытания показывают, что отдельные виды присадок не в состоянии обеспечить совокупность необходимых эксплуатац. св-в смазочного материала. Поэтому с учетом функцион. действия разл. присадок, а также их синергизма и антагонизма пром-сть начала вырабатывать "пакеты присадок", включающие две и более присадки.

Мировое произ-во присадок 1,7-2,0 млн. т/год (1988).

Лит.: Кулиев A.M., Химия и технология присадок к маслам и тошшвам, М., 1972; Виноградова И. Э., Противоизносные присадки к маслам, М.. 1972; Виленкин А. В., Масла для шестеренчатых передач, М., 1982; Каплан С. 3., Радзевенчук И. Ф., Вязкостные присадки и загущенные масла, Л., 1982; Эрих В. Н., Расина М. Г., Рудин М. Г., Химия и технология нефти и газа, 3 изд., Л., 1985, с. 90-94; Гуреев А. А., Фукс И. Г., Лашхи В. Л., Химмотология, М., 1986, с. 208-24; Справочник нефтепереработчика, Л., 1986, с. 459-67; Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение. Справ, изд., под ред. В. М. Школьникова, М., 1989, с. 363 84; Терте-рян Р. А., Депрессорные присадки к нефтям, топливам и маслам, М., 1990.

А. В. Виленкин
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 18:54   #2
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Износ при добавлении комплекса эстеров (не путать с эстерами базовое масло) в VHVI 5W-30 на двигателе Nissan KA-24E серии.
Изображения
Тип файла: jpg Ester-in-VHVI.jpg (98.7 Кб, 161 просмотров)
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 10:45   #3
Меню пользователя Larkin
Ветеран клуба THG
 
Аватар для Larkin
  
mvg, что можете сказать о присадке lm Ceratec? Практически все отмечают более тихую работу ДВС. Многие говорят, что громкость не влияет на защитные свойства масел, но если мотор работает тише, значит и трение должно быть ниже? Или в одном месте износ меньше, а в другом больше?
Larkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 11:06   #4
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Larkin, вопрос в том, как оценивается износ?
ИМХО, без анализа содержимого фильтра, как это делают летуны, говорить о фактическом износе сложно.

Это как обработка крупной и мелкой шкуркой с последующим просеиванием и анализом опилок через сито, рассчитанное на крупное зерно. Мелкой пыли в остатке от грубой шкурки может быть меньше, чем от мелкой - значит износ от грубой меньше?

ИМХО, слоистые модификаторы снижают износ, если их твердость ниже материалов деталей.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 13:25   #5
Меню пользователя Larkin
Ветеран клуба THG
 
Аватар для Larkin
  
Ну теоретически можно ли оценивать износ по шумности? Имхо звук исходит от трения деталей, ГРМ, наверное чем меньше трение, тем тише должен работать двигатель?
Larkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 13:46   #6
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Вряд ли есть смысл ожидать снижение шума в ГРМ. Значительного.

На мой взгляд, наибольшие изменения следует ожидать в поршневой. Там же максимальное трение, да и шумность.

Ко всему прочему, мы реагируем не только на уровень, но и на спектр. Приборами я не смог зарегистрировать снижение шума...
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 14:23   #7
Меню пользователя Larkin
Ветеран клуба THG
 
Аватар для Larkin
  
Ну все же, логика есть в этом или нет? можно ли судить так: ниже шум=меньше износ?
Larkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 16:24   #8
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
У меня нет четкой ассоциации. Может быть. Но на слух приятнее.

Добавлено через 36 минут 9 секунд
Возможно эффект связан с изменениями температурного режима, а это я наблюдал воочию. Можно сказать, инструментально доказано.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 19:24   #9
Меню пользователя Larkin
Ветеран клуба THG
 
Аватар для Larkin
  
Не думаю, что 300 гр присадки могут существенно повлиять на температурный режим, хотя...
Larkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 20:39   #10
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Могут, уже ссылался на материалы зарубежных лабораторий
Это в переводе, если нужно, дам ссылку на первоисточник
Цитата:
Ученые из университета Райса применили наночастицы для повышения термальных свойств трансформаторного масла. Исследователи создали масло на основе наночастиц, которое может существенно повысить теплопотери таких устройств, как электрические трансформаторы и микроэлектронные компоненты, что позволит повысить эффективность трансформаторных масел на 80% рентабельным и безвредным для окружающей среды способом. Группа ученых, возглавляемая Хаймэ Таха-Теджерина и постдокторантом Тарангатту Нараянан, сосредоточила усилия на трансформаторах энергетических систем. Трансформаторы заполнены минеральными маслами, которые охлаждают и изолируют внутренние обмотки, чтобы избежать короткого замыкания. Ученые обнаружили, что совсем чуть-чуть шестиугольных частиц нитрида бора (h-BN) – двухмерных кузенов углеродного графена, очень эффективно избавляют системы от высоких температуры. «Нам не требуется много этих частиц, ведь даже 0,1% от всего масла увеличивает его эффективность на 80%», сказал Нараянан. «Если их будет всего 0,01%, то и в этом случае эффективность масла повысится на 9%», добавил Таха-Титжерина. «Изоляционные свойства масла при этом совсем не пострадают».

http://park.futurerussia.ru/extranet...ee=N&PAGEN_1=2
Сам сталкивался с падением температуры двигателя на трассе в летнее время при полностью исправной системе охлаждения.
Даже бельгийцы относились с недоверием в части подобного изменения температуры. В Oil-Club поначалу высмеяли ... Мне не привыкать
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2014, 19:55   #11
Меню пользователя Allegro
Старожил
  
Комментируя первый пост темы: ну вот, мы имеем сбалансированное по составу присадок масло от производителя, а тут на рынке/в печати/интернете нате вам - ААААААА!!!!! Чудо-присадка!!! ААААААА!!!!!!!!! Куча плюсов и нету минусов!!! ААААААА!!!
И хапают люди. А как же, для своего же любимого коня...
А ведь она, присадка эта, нарушит сбалансированный на заводе состав. И хрен знает, как повлияет на состав этот. А вдруг, да в осадок выпадет, или еще что хуже - гранулируется...
Фильтр забьется махом, а затем в нем откроется перепускной клапан - и пошла гулять наждачка по двигателю...

Не. Я пас. Уж лучше вместо двух раз сменить масло три раза. По цене один черт одинаково выйдет. Зато по пользе оно куда лучше будет неизвестного чудодейственного средства в бутылочке.
Allegro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2014, 22:20   #12
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Цитата:
Сообщение от Allegro Посмотреть сообщение
мы имеем сбалансированное по составу присадок масло от производителя,
На какой момент времени?
Перед заливкой, в канистре, или после пробега тысяч через 5-10?
Цитата:
Сообщение от Allegro Посмотреть сообщение
Фильтр забьется махом
Чем?

Вы пьете анальгин, если зуб не болит? Вырастут ли новые зубы, если пить анальгин регулярно?

Во всем нужна мера. Масло и его состав, самый простой регулятор старения. Согласитесь, вечные машины не нужны ни одному изготовителю Чем раньше Вы вернетесь в автосалон, тем лучше для продавца.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Справочник словарей
Словари русского языка - www.gramota.ru Яndex - Словари Википедия - ru.wikipedia.org

Часовой пояс GMT +4, время: 07:40.


Powered by: vBulletin, ©2000 - 2007, Jelsoft Enterprises Limited.
Перевод: zCarot
Распространение информации возможно только с письменного разрешения администрации издания.

THG.ru ("Русский Tom's Hardware Guide") входит в международную сеть TG Publishing

РЕКЛАМА

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru