THG.RU | \"Поиск\" Поиск \"Поиск\" | Новости | Видеокарты | Процессоры | Материнские платы | Мониторы | Аудио/видео | HDD и CD/DVD | Собери сам | Игры | Софт | Домашний ПК


Клуб экспертов THG.ru   

Вернуться   Клуб экспертов THG.ru > Для автомобилиста > Автоэлектроника, автохимия, автокосметика. Общие вопросы эксплуатации авто. > Масла, автохимия, автокосметика

Регистрация Правила форума FAQ форума Справка Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Масла, автохимия, автокосметика Общая теория, рекомендации по замене, специфика применения, технология обслуживания

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2013, 08:54   #1
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Маслоуловитель, есть ли смысл ставить?


Универсальный маслоуловитель, 2х портовый.

Устанавливается в разрыв штатной системы вентиляции картерных газов.
Предотвращает попадание масла в впускную систему.

С последним все не столь очевидно, как мне кажется. Может и не так плохо, что попадает на впуск. Правда в этом же месте (впускной коллектор) может быть основное звено расхода масла.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 10:39   #2
Меню пользователя Dunkele Meister
VIP-пользователь
  
Интересно как пары масла или оно само может попасть во впускную систему двигателя? Через выработавшие ресурс колпачки впускных клапанов, тогда как этот маслосборник может помочь?
Dunkele Meister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 10:47   #3
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Через вентиляцию картера


Элемент впускного коллектора http://maxima-qx.ru/forum/viewtopic.php?f=122&t=1779
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 11:13   #4
Меню пользователя Dunkele Meister
VIP-пользователь
  
Я бы сказал что змеевик из нержавейки будет более эффективно улавливать масло, за счёт конденсации паров на стенках змеевика и его стекания обратно в картер.
Dunkele Meister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 11:40   #5
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Есть еще идея оценить - сколько его улетает по этому каналу?
http://www.thg.ru/forum/showthread.php?t=79685 Каков фактический расход масла?
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 11:42   #6
Меню пользователя Dunkele Meister
VIP-пользователь
  
Цитата:
Сообщение от mvg Посмотреть сообщение
Есть еще идея оценить - сколько его улетает по этому каналу?
Вставить в разрыв воздуховода фильтр отстойник.
Dunkele Meister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 11:45   #7
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Типа того - он же маслоуловитель.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 11:49   #8
Меню пользователя Dunkele Meister
VIP-пользователь
  
Цитата:
Сообщение от mvg Посмотреть сообщение
Типа того - он же маслоуловитель.
Ну да, вот только есть ли смысл улавливать пар из картера, в нём по мимо масла ещё и вода, так вода уходит из двигателя, а так будет в нём накапливаться.
Dunkele Meister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 12:11   #9
Меню пользователя Nickab
Старожил
  
Цитата:
Сообщение от mvg Посмотреть сообщение
Может и не так плохо, что попадает на впуск.
ИМХО, очень плохо, т.к. оседает на дроссельной заслонке, образует нагар на клапанах, поршнях и камере сгорания.
Если в конкретно взятом двигателе есть жор масла через систему вентиляции картера, ставить этот девайс однозначно!

Цитата:
Сообщение от Dunkele Meister Посмотреть сообщение
в нём по мимо масла ещё и вода
срочно двигатель в ремонт! воды там быть не должно!
Nickab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 12:44   #10
Меню пользователя Dunkele Meister
VIP-пользователь
  
Вода в картере может образоваться в процессе старения масла, банальное окисление углеводородов.
Всё же фильтр отстойник вижу более достойным кандидатом.

Последний раз редактировалось Dunkele Meister, 26.03.2013 в 12:46.
Dunkele Meister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 13:58   #11
Меню пользователя Brat
Бич Форума
THG Russia Forum Team

Эксперт клуба THG
 
Аватар для Brat
  
Цитата:
Сообщение от Dunkele Meister Посмотреть сообщение
Всё же фильтр отстойник вижу более достойным кандидатом.
Так это по сути и есть фильтр-отстойник.
__________________
Претендентам на роль ангела следует помнить, что стоит им начать воплощать свои замыслы, как появятся орды демонов, призванных восстановить нарушенное равновесие.
Brat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 14:05   #12
Меню пользователя Dunkele Meister
VIP-пользователь
  
А что делать с отстоем? Выливать на землю у нас запрещено, на АЗС нет маслосборников, остаётся на СТО отвозить.
Dunkele Meister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 14:14   #13
Меню пользователя Brat
Бич Форума
THG Russia Forum Team

Эксперт клуба THG
 
Аватар для Brat
  
Цитата:
Сообщение от Dunkele Meister Посмотреть сообщение
А что делать с отстоем? Выливать на землю у нас запрещено, на АЗС нет маслосборников
Dunkele Meister, ты не местный, да?
__________________
Претендентам на роль ангела следует помнить, что стоит им начать воплощать свои замыслы, как появятся орды демонов, призванных восстановить нарушенное равновесие.
Brat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 13:14   #14
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Цитата:
Сообщение от Nickab Посмотреть сообщение
воды там быть не должно!
Влажность воздуха достаточно высокая... Воды там много крутится...
http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_oil/dirts.htm
Цитата:
. Вода
Вода - почти вечный спутник моторного масла . Она всегда присутствует в том или ином количестве и появляется она там из воздуха . Главным образом - за счет конденсации влаги при изменении температуры двигателя ( нагрев - остывание - самый типичный режим ) . Особенно сильно это проявляется в зимнее , т.е. холодное время года . И чем холоднее , тем больше воды проникает в картер двигателя . В летнее ( теплое время ) вода попадает в цилиндры главным образом через ЦПГ . Избежать этого невозможно никак , разве только переехать на ПМЖ в Техас .

Механизм попадания воды в холодное время года в масло примерно таков . В воздухе всегда присутствует некоторое количество воды . Так , если точка выпадения росы 0 град.с - 4,9 грамма на метр кубический , если 90 град.С - то уже 417 грамма . Температура 90 градусов взята не случайно - ведь это примерная температура прогретого двигателя ( здесь принято определенное допущение - такое количество влаги воздух содержит при влажности 100% , т.е. совпадает с точкой выпадения росы ) ...
Там же, любопытный тест с комментариями, что важно

Цитата:
на пробеге 79000 миль ( после замены масла прошло 8800 миль ) решил узнать , что с его двигателем и сдал масло на анализ в лабораторию . На что следует обратить внимание - содержание железа (Iron) - выше предельного ( износ цилиндров) , содержание алюминия (Aluminium) - выше предельного ( износ поршней ) , содержание молибдена (Molybdenum)- выше предельного ( износ поршневых колец ) , содержание свинца (Lead)- выше предельного , меди (Copper) - близко к предельному ( износ вкладышей ) . Рекомедации владельцу даны таковы :"Следите за содержанием кремния . Если в следующих анализах оно возрастет- ищите негерметичность в воздушном фильтре ." Причину лаборанты видят в повышенном содержании кремния (Silicon) . Нужны какие-то комментарии ?

Одна ремарка - повышенное содержание кремния может объясняться и попаданием антифриза ( антифризы класса G11 как правило кремнийсодержащие , но во всех остальных - его намного меньше ) . Но тогда содержание бора и натрия было бы больше нормы .
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 15:02   #15
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor...0376151969058/
Цитата:
Уже давным давно(года 3-4 назад) был установлен жыгулевский топливный фильтр с отстойником в одну из магистралей вентиляции газов(с торца крышки ГБЦ --> гофра впускного рессивера ), а тут недавно решил поставить и во вторую… результат приятно(или не приятно) удивил… Кароч там масла вылавливается гораздо больше чем в первом случае.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Справочник словарей
Словари русского языка - www.gramota.ru Яndex - Словари Википедия - ru.wikipedia.org

Часовой пояс GMT +4, время: 21:59.


Powered by: vBulletin, ©2000 - 2007, Jelsoft Enterprises Limited.
Перевод: zCarot
Распространение информации возможно только с письменного разрешения администрации издания.

THG.ru ("Русский Tom's Hardware Guide") входит в международную сеть TG Publishing

РЕКЛАМА

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru