THG.RU | \"Поиск\" Поиск \"Поиск\" | Новости | Видеокарты | Процессоры | Материнские платы | Мониторы | Аудио/видео | HDD и CD/DVD | Собери сам | Игры | Софт | Домашний ПК


Клуб экспертов THG.ru   

Вернуться   Клуб экспертов THG.ru > Для автомобилиста > Автоэлектроника, автохимия, автокосметика. Общие вопросы эксплуатации авто. > Масла, автохимия, автокосметика

Регистрация Правила форума FAQ форума Справка Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Масла, автохимия, автокосметика Общая теория, рекомендации по замене, специфика применения, технология обслуживания

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2013, 11:56   #16
Меню пользователя Георгий
Ветеран клуба THG
THG Russia Forum Team
  
Молодцы конечно. Вот вопрос - внедряются ли используемые технологии в производство массовых моделей? Ведь ралли - тестовый полигон. Хотя конечно техника всё же специфическая.
__________________
О великом прошлом вспоминают при отсутствии великого будущего
Георгий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 11:57   #17
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Остальные результаты ралли. В гонке мотоциклистов чемпионом уже в пятый раз стал француз Сириль Депре, выступающему на KTM. На квадроциклах победу праздновал аргентинец Маркос Патронелли на Yamaha. В категории внедорожников первенствовал французский гонщик Стефан Петрансель на Mini. А третье место взял наш российский пилот Леонид Новицкий, также выступавший на Mini.



mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 12:29   #18
Меню пользователя Георгий
Ветеран клуба THG
THG Russia Forum Team
  
Цитата:
Сообщение от mvg Посмотреть сообщение
Стефан Петрансель
Я уж думал он давно ушёл из спорта, а он всё ещё побеждает. Не хочет уступать пьедестал молодым
__________________
О великом прошлом вспоминают при отсутствии великого будущего
Георгий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 12:43   #19
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Цитата:
Сообщение от Георгий Посмотреть сообщение
Вот вопрос - внедряются ли используемые технологии в производство массовых моделей?
Внедряю в свои авто, закрыв глаза на "рекомендации изготовителя" Пересилить, переубедить себя сложно, особенно когда это идет вразрез с общепринятыми нормами.

В массовых изделиях, многие достижения спорта (экстрима) могут серьезно противоречить с "массовостью".
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 16:37   #20
Меню пользователя gorinich
Победитель конкурса THG
  
держать марку тяжело, да. Знаю, Краз пытался последовать их примеру, не вышло. Зил долго выступал в мировых кольцевых гонках грузовиков, но сдулся.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Георгий Посмотреть сообщение
Молодцы конечно. Вот вопрос - внедряются ли используемые технологии в производство массовых моделей? Ведь ралли - тестовый полигон. Хотя конечно техника всё же специфическая.
не внедряются. Чтоб внедрять, надо использовать что-либо свое. В данном случае единственная задача - пиар марки на мировом уровне. Об улучшении серийных машин за счет опыта Дакара речи не идет.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды
Цитата:
Сообщение от mvg Посмотреть сообщение
Внедряю в свои авто, закрыв глаза на "рекомендации изготовителя"
Можно чуть развернутей? очень интересно. Что внедряете, на какие авто?
gorinich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 16:46   #21
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
http://www.thg.ru/forum/showthread.php?t=78742
Начинал с Castrol EDGE Sport
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 16:26   #22
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Сомнения имели место, но оказалось, что КАМАЗы реально были заряжены маслами XENUM. Наверняка не гражданскими, но тем не менее.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 18:34   #23
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
G-Force Motorsport на «Дакаре 2013»

Дебют российской команды G-Force Motorsport на «Дакаре 2013» оказался успешным
http://www.annews.ru/news/detail.php?ID=267012
«Мы долго шли к поездке на «Дакар». И вот наши усилия, наконец, привели нас к результату - мы финишировали на всемирно известном ралли-марафоне, - сказал пилот, инженер-конструктор автомобилей G-Force Proto Борис Гадасин. - Но с одной только решительностью не поедешь на «Дакар». Хотим выразить признательность нашим партнерам и, в первую очередь компании «Газпромнефть – смазочные материалы», получив поддержку которой мы обрели возможность стартовать здесь. Впечатления многогранные. Почти вся команда здесь в первый раз, никто не представлял, как всё должно происходить. «Дакар» - очень тяжелое мероприятие и для пилотов, и для штурманов, и для всей команды. Но мы выдержали и счастливы! У нас серьезные планы на 2013 год – участие во всех крупных событиях календаря мирового и российского внедорожного ралли, в том числе в Кубке мира по ралли-рейдам и чемпионате России. Мы будем претендовать на самые высокие места. И во всех соревнованиях в этом году нас будет поддерживать «Газпромнефть-СМ» с брендом премиальных моторных масел G-Energy».
http://g-energy.org/catalog/index.html

http://carclub.ru/sport/dakar-2013_r..._g-energy.html


http://www.gfmsport.com/
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 11:36   #24
Меню пользователя УЭФ
Старожил
 
Аватар для УЭФ
  
Цитата:
Сообщение от mvg Посмотреть сообщение
Сомнения имели место, но оказалось, что КАМАЗы реально были заряжены маслами XENUM. Наверняка не гражданскими, но тем не менее.
А мне что-то подсказывает, что масла у них всё же были те же гражданские, что и на прилавках Ксенума.
Что интересно, Ксенум при смешивании масел на заводе Де Олиброн, использует Топовое РАО-масло Мобил, которое так же идёт для приготовления масел для формулы 1 и других гонок.
УЭФ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 11:48   #25
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
ПАО основа, по сравнению с прочими, обладает более низкой смазывающей способностью. В основном используется именно как основа - носитель чего-то еще. Правда основа очень стабильная.

Возможно этим объясняется малый ресурс современных авто и увеличенный межсервисный интервал.
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 07:49   #26
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2013, 15:46   #27
Меню пользователя Larkin
Ветеран клуба THG
 
Аватар для Larkin
  
Взял для очистки мото техники на даче, косилки, тримера Intake pro cleaner от xenum на пробу. Вывод: обычный очиститель инжектора от high gear справился с нагаром лучше.
Larkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2013, 16:16   #28
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Цитата:
Сообщение от Larkin Посмотреть сообщение
т high gear справился с нагаром лучше.
Какой конкретно?

Если хорошенько подумать на счет затеянного, мыслишь в правильном направлении

Тема ведь не называется "Испытания продукции Xenum", а звучит безадресно - "Технологии обслуживания, ремонта и эксплуатации автомобилей в послегарантийный период".

Т.е. тем или иным изготовителем (его партнером) предлагается некая последовательность действий - технология. Совершенно естественно, все или отдельные продукты можно использовать на свое усмотрение и по своему выбору.
Главное, чтобы эти технологии представлялись публично, с демонстрацией (мы не судьи и быть таковыми не можем, что-то типа присяжных ). Чтобы изготовителя встречали не как врага или преступника, а вполне даже адекватно.

Неудобные вопросы будут, если на них есть кому отвечать.

Подобные, независимые демонстрации могут быть представлены и форумчанами. Как минимум двое уже предложили свои технологии, доступные для повторения.
Промывка форсунок в домашних условиях
Раскоксовка двигателя

Как по мне, всегда так действую. Не стал искать OIL STOP , а использовал HI-GEAR MOTOR MEDIK. Что было в наличии, то и взял. Главное понять для чего. Каково основное назначение продукта и как им пользоваться.

Цитата:
Сообщение от Larkin Посмотреть сообщение
обычный очиститель инжектора от high gear
Если мы говорим об одном и том же, он не сосем обычный, когда говорят о "карблинкерах"
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2013, 19:30   #29
Меню пользователя Larkin
Ветеран клуба THG
 
Аватар для Larkin
  
mvg, Написал сюда, так как отдельную тему создавать не хотелось

Цитата:
Сообщение от mvg Посмотреть сообщение
Если мы говорим об одном и том же, он не сосем обычный, когда говорят о "карблинкерах"
http://www.amag.ru/catalog/63728.html
Если почитаем назначение- становится ясно, что intake pro cleaner является неким "карбклинером". Только зря я переплатил за него почти в два раза.
Цитата:
Intake Pro Cleaner
Профессиональный очиститель впускной системы двигателя
Дает возможность максимально увеличить мощность и эффективно очистить инжекторы и карбюраторы от загрязняющих отложений. Безопасен для лямбда зондов и каталитических конвекторов. Освобождает иглы и клапаны в карбюраторе.

Области применения: подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Очищает впускной тракт и клапана, седла клапанов, камеру сгорания, датчики. Может использоваться для очистки EGR клапана.
High Gear
Цитата:
Гарантированно и быстро очищает от грязи, нагара и углеродистых отложений: дроссельные заслонки, воздушные и топливные жиклеры, систему и клапан холостого хода, каналы карбюратора, рычаги привода заслонок, впускные клапана и днища поршней, систему холостого хода. Без разборки восстанавливает заводские характеристики карбюратора. Облегчает прохождение тестов ТО на токсичность выхлопа. Позволяет идеально отрегулировать карбюратор для достижения минимального расхода бензина. Рекомендуется применять каждый год перед прохождением техосмотра. При использовании бензина среднего качества, применяйте каждые 5000-7000 км.
Найдите 10 отличий
Larkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2013, 20:01   #30
Меню пользователя mvg
THG Russia Forum Team
 
Аватар для mvg
  
Цитата:
Сообщение от Larkin Посмотреть сообщение
Если почитаем назначение- становится ясно, что intake pro cleaner является неким "карбклинером". Только зря я переплатил за него почти в два раза.
Может и нет. Отличия показать?


High Gear тоже не из дешевых
mvg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Справочник словарей
Словари русского языка - www.gramota.ru Яndex - Словари Википедия - ru.wikipedia.org

Часовой пояс GMT +4, время: 15:03.


Powered by: vBulletin, ©2000 - 2007, Jelsoft Enterprises Limited.
Перевод: zCarot
Распространение информации возможно только с письменного разрешения администрации издания.

THG.ru ("Русский Tom's Hardware Guide") входит в международную сеть TG Publishing

РЕКЛАМА

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru