|
|
Регистрация | Правила форума | FAQ форума | Справка | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.04.2017, 19:42 | #46 | |||
THG Russia Forum Team
|
Я ж не спорю. Говорю, что мне нравится симметричная резина, предсказуемое поведение в любых условиях. Среди симметричных, в бюджетном сегменте, выбор пал...
Не собираюсь и не могу тестировать все подряд, дороговато получается.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
02.04.2017, 19:45 | #47 |
Нарушил правила
|
mvg, а вы всё также на максимке?
|
02.04.2017, 20:04 | #48 | |||
THG Russia Forum Team
|
Да, только движок поменял...
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
02.04.2017, 20:10 | #49 |
Нарушил правила
|
|
02.04.2017, 20:14 | #50 | |||
THG Russia Forum Team
|
Клапана прогорели
Я к этому отчасти равнодушен, но Ford Taurus G1 нравился больше, с плюшевыми диванами. Но гораздо хуже в поворотах... Лана, мы тут все же о резине...
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) Последний раз редактировалось mvg, 02.04.2017 в 20:28. |
|||
02.04.2017, 20:18 | #51 |
Нарушил правила
|
|
02.04.2017, 20:31 | #52 | |||
THG Russia Forum Team
|
Дешевле оказалось поставить контрактник, а за одно и чуток лошадей добавить. Европейцы 140, японцы 160. Хотел 200, но по деньгам не потянул, да и с коробкой непонятно, что было бы. Получилось не плохо.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
02.04.2017, 20:33 | #53 |
Нарушил правила
|
mvg, я конечно под столом от салона форда,типа для бабушек и дедушек их возить
|
02.04.2017, 20:42 | #54 | |||
THG Russia Forum Team
|
Не знаю, но пуляли мы на нем ... Жалко, что ушел. И тоже движок - стуканул без антифриза. Коробку трижды перебирали. Ездуны с дурью в башке
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
02.04.2017, 20:48 | #55 | ||
Нарушил правила
|
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 3 минуты я сёдня триста км в час в Чехию и тёлка чёткая с права,я трансег включил.Что может быть лучше |
||
02.04.2017, 20:55 | #56 | |||
THG Russia Forum Team
|
Наверное. Датчик-то не видит... Сколько он (мотор) так держался, одному Богу известно.
Это же не спорткар, но характер ездунов ... Больше 210 ни одна машинка не тянула... Врать не буду. Завязал с этим делом, негде.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) |
|||
02.04.2017, 21:23 | #57 |
Колючая голова.
|
Весна, стою перед выбором бюджетных шин на 14 дюймов. На нашем рынке выбор не велик, хотел Каму Евро, вот только отговаривают наши вулканизаторщики, мол лучше бери китай.
Если раньше от китайской резине даже не помышлял, то как не давно взял другое авто с установленными на ней китайской зимней резиной мнение о них изменилось в лучшую сторону.
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам. |
02.04.2017, 21:44 | #58 | |||
THG Russia Forum Team
|
Al Kim, нужно несколько тестов (обзоров) смотреть, желательно на машинах, подобных вашей. Многое зависит от самого авто.
[S.O.F.] нравится Белшина, но каждый судит по себе... К примеру, я пока не сталкивался с плохими свойствами по аквапланированию на Maxima + Premiorri Solazo, хотя вода была. А по тестам Premiorri Solazo не особо ... Мне кажется, здесь важно предсказуемость, пусть и не с лучшими характеристиками, без неожиданностей в той или иной ситуации.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) Последний раз редактировалось mvg, 02.04.2017 в 21:51. |
|||
02.04.2017, 22:36 | #59 |
за штурвалом шпрота.
|
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..." |
03.04.2017, 07:49 | #60 | |||
THG Russia Forum Team
|
[S.O.F.], в чем, как мне кажется, проблема. Шину, как не крути, но рисунок протектора в ряде случаев, будет уводить машину вбок. В колее буквально тащит на соседнюю полосу на высоких скоростях. Невольная реакция водителя - вернуть машину на траекторию... Если не сбросить скорость... весьма неприятное явление. Не "шина рыскает", а водитель борется с "уводом машины вбок".
В воде те же явления - смещение вбок. Я неверно сформулировал определение рисунка, в данном случае - симметричная "косая", можно так сказать, наверное. И направленный протектор в случае Premiorri Solazo. С асимметричными опыта нет, но есть вероятность, что в колее они тоже не лучший выбор. "Колея" обычное явление, но почему-то нет тестов шин для этого случая. Когда читаешь подобные комментарии - "Колея ей тоже не страшна, просто нужно видеть и понимать, что впереди колея и входить и выходить из колеи с умом", невольно возникает вопрос о наличии оного... ИМХО, уместнее обратное - впереди, вдруг, дорога без колеи.
__________________
Ассоциация автомобильных инженеров (ААИ) Последний раз редактировалось mvg, 03.04.2017 в 09:00. |
|||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Справочник словарей | ||
Словари русского языка - www.gramota.ru | Яndex - Словари | Википедия - ru.wikipedia.org |
|
|
|