Обзор радар-детектора Whistler 118ST Ru - THG.RU

Обзор радар-детектора Whistler 118ST Ru | Введение

Радар-детектор Whistler 118ST Ru вы найдете на полках магазинов в аккуратной коробочке, на которой четко и ясно отмечено, что этот прибор умеет распознавать излучение радара “Стрелка” – российского полицейского комплекса с одним из самых больших радиусов действия. Коробка выполнена таким образом, что детектор полностью виден через пластик — а это значит, что вы можете оценить его эстетику и габариты, даже не открывая коробку.

Внутри упаковки вы найдете кабель для подключения к прикуривателю, фирменный кронштейн Whistler, силиконовые присоски, резиновый бампер, инструкцию по эксплуатации, кусочек двухстороннего скотча и гарантийный талон. Больше этому детектору ничего не нужно, ведь он не подразумевает обновления прошивки или каких-либо еще действий с компьютером.

Обзор радар-детектора Whistler 118ST Ru | Установка и начальная настройка

Whistler 118ST Ru использует фирменную систему крепления,которая хороша своей простотой (те, кто сталкивался с шарнирными и прочими креплениями, поймут). Простой кронштейн с двумя силиконовыми присосками крепится в нужном месте лобового стекла. Угол наклона регулируется изгибанием металлической детали, и радар-детектор оказывается максимально близко к лобовому стеклу любого автомобиля. Резиновый бампер предотвращает дребезжание прибора, когда вы едете по неровной дороге — все четко и аккуратно.

Второй способ установки подразумевает крепление на двухсторонний скотч к передней панели в салоне автомобиля. Надо сказать, что и здесь разработчики Whistler позаботились о пользователе. Клеящаяся поверхность нанесена на вспененный материал, и устройство не стучит по панели автомобиля при тряске.

Переходя к настройке, отметим, что это устройство соответствует принципу “установил и поехал”. Основные манипуляции с ним уже произведены в соответствии с российскими реалиями (отключен диапазон Ка, все остальные включены). Регулировка громкости происходит колесиком, включающим радар-детектор, так что даже неопытный пользователь, который не понимает, “куда тут нажимать”, выставит нужный ему уровень оповещения и сможет пользоваться радар-детектором Whistler 118ST Ru.

Обзор радар-детектора Whistler 118ST Ru | Внешний вид и элементы управления

Черный стильный корпус с изогнутыми линиями — явное преимущество радар-детектора стоимостью менее 3000 рублей. Он прекрасно вписывается в антураж автомобиля и может вполне разместиться в той части лобового стекла, которую вы выберете для него. На передней панели имеется восемь индикаторов разного цвета. Слева сгруппированы три лампочки, означающие обнаружение радаров в диапазонах X, Ka и К (в том числе “Стрелки”). Далее имеется индикатор P, свидетельствующий о режиме “Трасса”, индикатор С – “Город” и три уровня интенсивности излучения, по которым можно определить расстояние до полицейской камеры. Справа расположен отдельный индикатор L, обозначающий работу оптического (лазерного) радара.

По бокам находятся колесико включения (слева — со стороны водителя), а также разъем подключения кабеля питания (справа). На верхней панели детектора есть три функциональные и одна механическая кнопка. Последняя позволяет легко снять устройство с кронштейна, а три кнопки служат для управления настройками и режимами работы детектора.

Самая многофункциональная кнопка – QUIET/MENU. Продолжительное нажатие на клавишу ведет в меню устройства, а при простом нажатии без внешнего излучения она переводит радар в режим работы с приглушенным звуком — несколько секунд работает звуковое оповещение с установленной громкостью, а потом — только мигание лампочек и приглушенные сигналы. Когда вы слышите оповещение об обнаружении радара, разовое нажатие этой кнопки отключает звук оповещения, но только для этого конкретного радара плюс 20 секунд после окончания его излучения. Если какой-то источник появится в зоне обнаружения, вы снова услышите звуковое оповещение.

Кнопка Dark просто меняет интенсивность подсветки, если вам кажется, что она слишком ярко выглядит ночью или слишком слабо светится днем. Всего существует 3 режима, и при минимальном уровне яркости появление радара в зоне обнаружения приводит к выключению всех индикаторов, в результате остается звуковое оповещение. Нажатие кнопки Dark во время обнаружения радара позволит выключить индикаторы устройства на все время регистрации радара плюс дополнительные 20 секунд. Последняя клавиша City переключает устройство между режимами “Трасса” и “Город”. На трассе распознаются все сигналы, а в “Городе” предусмотрено ослабление или отключение части диапазонов.

Обзор радар-детектора Whistler 118ST Ru | Детектирование и оповещение

В профиль радар-детектора входит обнаружение излучение в диапазонах X, K, Ka, Лазер, а также комплексов фотофиксации Robot Multaradar и радаров “Стрелка” в их мобильной и стационарной версиях. “Ru” в названии прибора говорит о том, что данное устройство было адаптировано для использования в России. В действительности индикация той же “Стрелки” происходит в рамках К-диапазона, и это значит, что инженерам удалось добиться высокой эффективности распознавания высокочастотного излучения с имеющимися антеннами и сенсорами, которые используются в детекторах Whistler по всему миру.

Напомним, что большинство радар-детекторов, обнаруживающих “Стрелку”, используют для этого модуль GPS. Таким образом, регулярное обновление онлайн-базы данных о размещенных стационарных полицейских радаров (а ГИБДД обязаны отчитываться о местах и установки), позволяет заранее предупредить водителя о приближении к “Стрелке”. Конечно, это возможно, только если пользователь своевременно обновит базу данных своего детектора. Секрет заключается в том, что “Стрелка” использует импульсное излучение, и разработчикам нужно придумать специальные алгоритмы его распознавания. Whistler 118ST Ru работает именно таким образом — без модуля GPS обнаруживает “Стрелку” на достаточном расстоянии.

Излучение радаров в диапазонах X и К обнаруживаются даже при слабом излучении, поэтому с Whistler 118ST Ru у вас будет некоторое время на то, чтобы снизить скорость. С другой стороны, иногда на трассе фиксируются какие-то паразитные излучения — практически в чистом поле. Однако кратковременное оповещение говорит о том, что они не имеют отношения к радарам, да и происходит это крайне редко, что не позволяет говорить об этом как о закономерности.

Интересная особенность этого устройства — наличие дополнительного световода, направленного назад. Это позволяет детектировать оптические (лазерные) радары, определяющие скорость автомобиля сзади. При обнаружении “лазера” Whistler 118ST Ru начинает издавать самые активные предупреждения, так как обычно сигнал радара можно поймать уже в момент измерения вашей скорости или за несколько секунд до него. Лазерное излучение маркируется специальным звуковым сигналом и отдельной лампочкой на дисплее.

Пристального внимания заслуживает и обнаружение импульсных радаров, которые излучают радиоволны не постоянно, а интервалами менее 1 секунды. Благодаря этому они почти моментально измеряют скорость автомобиля, попадающего в зону действия, а обычные режимы детектирования чаще всего не могут отличить их от помех. Когда обнаруживается такой радар, на детекторе начинает мигать индикатор Р, и прибор подает активное оповещение. Как и в случае с лазером, при обнаружении импульсного излучения нужно реагировать быстро, так как автомобиль, вероятнее всего, уже находится в зоне действия радара.

Обзор радар-детектора Whistler 118ST Ru | Точная настройка и специальные функции

Кнопок на корпусе Whistler 118ST Ru немного, и поэтому настроить его без инструкции можно только на выбор режима “Город”. Это нужно, чтобы избавиться от паразитных излучений, постоянно попадающих на детектор (кстати, чувствительность прибора на “Трассе” не регулируется). Переключение происходит простым нажатием кнопки City, а номерные индикаторы — 1, 2, 3 — сообщают о выбранном режиме. “Город 1” фильтрует слабые сигналы диапазона X, “Город 2” — совсем отключает диапазон X, а “Город 3” полностью перестает реагировать на излучения в диапазонах К и X, оставляя при этом активным детектирование “Стрелки” и комплексов Robot Multaradar.

Дальше сложнее — нажатие клавиши Quiet/Menu приводит к переходу в меню настроек. Всего можно сделать одну из четырех продвинутых настроек: включить или отключить импульсное детектирование (по умолчанию включено), обнаружение “Стрелки” (по умолчанию включено), режим Ка (по умолчанию выключено — нужен только при поездках в Европу), лазерный диапазон (по умолчанию включено). То есть даже залезать в это меню не стоит без особой необходимости, разве что вы уверены, что в вашем регионе нет “Стрелок” или отсутствуют оптические радар-детекторы.

Еще одна функция устройства (причем, неотключаемая) — экономия заряда аккумулятора автомобиля. Через шесть часов после включения/выключения или последнего прикосновения прибор отключается, издав перед этим предупредительный сигнал. Можно отменить отключение нажатием любой кнопки, но вот деактивировать функцию нельзя. А водитель может вполне посчитать предупреждение сигналом о полицейском радаре и не заметить отключение устройства в длительной дороге.

Обзор радар-детектора Whistler 118ST Ru | Заключение

Whistler 118ST Ru — хороший представитель бюджетных радар-детекторов, который способен обнаруживать все виды радаров, действующих на территории России. Он не использует данные GPS, и поэтому требует более оперативной реакции водителя при появлении сигнала о сканировании скорости. Единственный минус этого радара — отсутствие возможности деактивировать функцию автоотключения, да и его можно считать несущественным.

Модель полностью соответствует концепции “установил и поехал”, так как она фактически не требует настроек. Приглушение громкости, равно как и регулировка звука, активируются просто и интуитивно, равно как и переход в режимы “Город”. Поэтому Whistler 118ST Ru занимает достойное место в своей ценовой категории.

Плюсы: