ИГРЫ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ

Андрей Кузнецов,  20 марта 2006 Страница:   1 2 3

Введение

Несмотря на значительное снижение цен на рули, наблюдаемое в последние годы, этот вид игровых манипуляторов так и не стал привычным и популярным среди широких масс геймеров. Что является тому причиной? Она, как нам кажется, довольно незамысловата: руль, в отличие от клавиатуры, мышки, геймпада и, даже, джойстика - приспособление чрезвычайно узкой жанровой специализации. На руле невозможно играть в шутеры, стратегии, аркады и спортивные игры - даже в самом скромном объёме и с некоторыми функциональными ограничениями. Руль - как игровой манипулятор - предполагает у своего хозяина любовь к жанру автомобильных гонок: аркадных или симуляторов. Но даже испытывая тягу к играм "про машины", геймер отнюдь не всегда желает раскошеливаться на специальный агрегат, занимающий, к тому же, немало места на столе и под столом (педали!): запустив какую-нибудь Need for Speed, ToCA Driver, Flatout, NASCAR или - бывает и такое - GT Legends, подавляющая часть так называемых "казуальных" (обычных) геймеров в качестве органов управления болидом вполне спокойно использует те же клавиатуру, геймпад или джойстик.

Не видя принципиальной возможности резко изменить сложившуюся ситуацию, производители игровых манипуляторов стараются самыми различными путями как-то всё-таки приспособить выпускаемые ими игровые рули к более или менее повседневному использованию. В ход идёт почти всё: удешевление конструкции для ещё большего снижения цены, уменьшение габаритов руля, заключение контрактов с известными автомобильными гигантами для использования их символики... Весьма оригинальный способ привлечения потенциальных покупателей нашла фирма Thrustmaster, выпустившая руль средней ценовой категории Ferrari GT 2-in-1 Force Feedback Racing Wheel - совместимый одновременно с компьютером и приставкой Sony PlayStation 2...

Thrustmaster Ferrari GT: внешний вид и комплект поставки

Ferrari GT 2-in-1 Force Feedback Racing Wheel
Производитель	Thrustmaster (Guillemot Corp.)
Комплектация	Руль, педали, руководство по эксплуатации, сетевой атаптер, мини-диск с драйверами
Число кнопок на руле	11 кнопок, 2 "крылышка" для переключения передачи, 8-позиционный манипулятор
Педали	Независимые (с возможностью перевода в режим общей оси)
Обратная связь	Immersion I-Force
Подключение	USB (для ПК и PS2) и GAMEPORT (для PS2)
Цена на момент выхода обзора	Около 2000 рублей

Руль поступил к нам в весьма компактной для подобного рода устройств красной коробке, из которой были извлечены: сам руль, педали, присоединяющиеся к рулю с помощью шнура и штекера сходного с сетевым, струбцина для затягивания крепёжного механизма манипулятора к поверхностям, сетевой адаптер, брошюра руководства по эксплуатации на семи языках (русского нет) и мини-CD с драйверами (настоятельно рекомендуем не полениться и проверить на сайте производителя обновления драйверов).

Дизайн самого рулевого колеса с колонкой мало чем выделяется среди своих конкурентов: около 50 сантиметров в диаметре, трёхосное крепление к основе, места хвата руками обрезинены. На лицевой стороне руля расположены семь кнопок - четыре основные, маркированные цифрами "5", "6", "7", 8" и значками геймпада PlayStation 2 (треугольник, квадрат, круг, крест) и три дополнительные - имитирующие клавиши "Start" и "Select" плюс специальная кнопка-регулятор мощности обратной связи. Кроме того, на лицевой стороне имеется 8-позиционный манипулятор (как на геймпаде) и трёхцветный индикатор мощности обратной связи (красно-оранжево-зелёный). Наконец, в центре руля расположена эмблема концерна "Феррари", свидетельствующая о том, что Ferrari GT 2-in-1 Force Feedback Racing Wheel - есть ни что иное как реплика с реального руля одного из автомобилей итальянского гиганта.

Ещё четыре кнопки управления (по две на каждую сторону) посажены непосредственно на рулевое колесо - на верхних краях прорезиненных зон, в небольших углублениях. Кнопки пронумерованы цифрами "1", "2", "3" и "4", при подключении к приставке имитируя нажатие "курков" геймпада (вторичное наименование кнопок определяет их как L1-L2 и R1-R2).

Между рулевым колесом и колонкой расположены два пластмассовых "крылышка" стального цвета, отвечающих в играх за повышение и понижение передаточного числа (при выборе в настройках игры ручной коробки передач). Угол вращения руля от Thrustmaster немного превышает стандартные (в данной ценовой группе) 180 градусов и равен примерно 240-250 градусам. Разумеется, на точности и мягкости управления виртуальным болидом это сказывается в самую лучшую сторону.

Вторая часть манипулятора Ferrari GT 2-in-1 Force Feedback Racing Wheel - педали - так же мало чем выделяется среди аналогов из своей ценовой ниши. Основу конструкции педалей составляет относительно нетяжёлая пустотелая пластмассовая площадка с рифлёной лицевой поверхностью. На обратную сторону площадки наклеены небольшие резиновые нашлёпки-ножки, призванные уменьшить скольжение педалей во время игры. Сами педали (газ и тормоз) прикреплены к основе стандартным способом - отчего направление силы нажатия можно охарактеризовать скорее как "вбок и вниз", нежели как просто "вбок" (как в случае с нормальными навесными педалями в реальной машине). "Упругость" педалей практически не вызывает нареканий - она вполне достаточна для точного контроля за оборотами двигателя в большинстве современных автоаркад и автосимуляторов.

feed_id: 6177 pattern_id: 2818

Страница:   1 2 3

СОДЕРЖАНИЕ |Одной страницей|Версия для печати

Введение Thrustmaster Ferrari GT: внешний вид и комплект поставки Thrustmaster Ferrari GT: подготовка к тестированию Thrustmaster Ferrari GT: тестирование Thrustmaster Ferrari GT: заключение  Обсуждение в Клубе Экспертов THG